「本田 宗一郎」（１９０６〜１９９１）
ホンダ（本田技研工業）を一代で築き上げた戦後の日本を代表する経営者。
バイクの「三ない運動」が全盛期の頃、全国のＰＴＡから「暴走族の親玉」と呼ばれ、
徹底的に激しい非難を浴びせられましたが、
「高校生から教育の名の下にバイクを取り上げるのではなく、
バイクに乗る際のルールや危険性を十分に教えていくのが
学校教育ではないのか」と発言し、事態は終息に向かいました。
また、この事件を機に、
全国の学校で「安全運転講習」が始められるようになりました。
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困らなきゃだめです。人間というのは困ることだ。
絶対絶命のときに出る力が本当の力なんだ。
人間はやろうと思えば大抵のことは出来るんだから。
失敗もせず問題を解決した人と、
十回失敗した人の時間が同じなら十回失敗した人をとる。
同じ時間なら失敗した方が苦しんでいる。
それが知らずして根性になり、
人生の飛躍の土台になる。
社長なんて偉くも何ともない。
課長、部長、包丁、盲腸と同じだ。
要するに命令系統をはっきりさせる記号に過ぎない。
（Ｆ１レースでのホンダターボエンジンの圧勝を面白くおもわないＦＩＡに、
ターボエンジンを禁止され、
憤慨したチーム監督の桜井淑敏らが宗一郎に直訴したときの名言。）
ホンダだけがターボ禁止なのか?
違うのか、馬鹿な奴等だ。
ホンダだけに規制をするのなら賢いが、
すべて同じ条件でならホンダが一番速く、
一番いいエンジンを作るのにな。で、なんだ話ってのは?
（本社ビルを建設するときの名言）
万が一地震が起こったときに、
割れたガラスが歩道を歩く人に降りかからないようにしなさい。
（この言葉の通り、本社ビルの全フロアにバルコニーがつけられている。）
自動車メーカーの経営者が車の渋滞を起こすような、
派手な社葬などしてはいけない。
（この言葉の通り、宗一郎の通夜と社葬は行われず、
各工場でささやかな「お礼の会」が行われました。）
（勲一等瑞宝章受賞授賞式に作業着で出席しようとした時の名言）
技術者の正装とは真っ白なツナギ（作業着）だ。
（しかし周囲に止められた為、仕方なく礼服で出席）
かけがえのない「若さ」も、それを自覚していなければ、
「豚に真珠」「猫に小判」で、あってなきに等しい。
こちらが悪ければ、悪い人間が寄ってくる。
こちらが信用することによって、信用される人間が生まれる。
チャレンジして失敗を恐れるよりも、
何もしないことを恐れろ。
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